トラックのタイヤの交換を疎かにしてトラックを走らせることは、予想以上に危険です。タイヤを過剰使用するとひび割れが起こります。このひび割れした部分がタイヤのバーストの原因になります。ひび、あるいはキズが入ったタイヤで高速走行を続けるとタイヤに負荷がかかり、ひびやキズ部分からいきなりタイヤが破裂して空気が抜けます。トラックのタイヤのバーストはしばしば悲惨な事故につながります。

タイヤの劣化や不具合は、ブレーキの故障と同じくらい危険なものだということをしっかり意識しておきましょう。

タイヤの使用期間は最長でも5年程度が限界といわれます。これは空気圧を適性に保ち、急ブレーキや急発進をできるだけしないよう注意して乗車していたと仮定しての寿命です。また、運転する頻度が高ければ、当然、劣化は早まります。そのため、タイヤの交換タイミングを知るには、年数よりもタイヤを日頃からよくチェックして状態を確かめておくことが大切です。

交換のタイミングとして、スリップサインを確認します。タイヤの表面のトレッド（溝）パターンの溝の奥にあり、タイヤの表面が1.6mm擦り減ると出てくるようになっています。スリップサインはタイヤの周上6箇所にあり、これが1ヶ所でも出てきたらそのタイヤはもう使えません。このことは道路運送車両の保安基準で決められています。